風機噪聲治理包含機械、氣流等多種噪聲管理,選用消聲、隔聲、吸聲等綜合管理措施。因為管道氣流噪聲是主要的噪聲源,因而增設管道消聲器是極為必要的。本公司研制開發了噪聲控制、治理設備。生產出針對不同設備、不同環境、不同要求的噪聲污染進行控制的噪聲控制產品。公司現有消聲、隔聲、吸聲三大系列,并形成了系列化、標準化、規模化的完整體系。
對需求降噪治理的風管表面,按敷設保溫材料的技術敷設吸聲材料(離心玻璃棉板和巖棉既是吸聲材料又是保溫材料),由內向外依次是:一層厚度50mm容重32 kg/m3的離心玻璃棉板,一層厚度50mm容重100kg/m3的巖棉,用鐵絲網包覆后,再用一層厚度30mm的JNH砂漿類隔聲層抹面,外層選用彩鋼板裝修,完成后外觀與全體外觀協調一致。施工時還考慮到維修時期風機機體的上蓋翻開、有關人孔門敞開的需求。






利用噪聲應用與農業
有人做了對西紅柿植株施放高強噪聲(100分貝以上)的試驗,發現西紅柿植株根、莖、葉表皮的小孔都擴張了,從而很容易把噴灑的營養物和肥料吸收到體內,使西紅柿的果實數量多,個頭也大。同樣對水稻、大豆做了試驗,也獲得了成功。美國、日本、英國和德國等國的研究人員,針對不同的雜草制造了不同的“噪聲除草器”,它們發出各種噪聲可以誘發雜草速生。這樣,在農作物還沒有成長前,就把雜草除掉。還有利用強烈的噪聲高速沖擊食品時,不僅使食物保持干燥,而且其營養成分也不受到損失。高強的噪聲還具有巨大的聲能量,是人類將來可以開發和利用的新能源。

目前,隔聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做法。目前,大多數的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品,該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳
遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域,通過聲學治理,控制混響時間及室內聲環境,滿足場館要求。
隔聲屏障主要用于鐵路和公路沿線,隨著公路交通噪聲污染日益嚴重,有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內,如果對隔聲的要求不高,也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆
裝和移動都比較方便,又有一定的隔聲效果,因而應用較廣。

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